Absence d’éclairage, trous dans la chaussée, inondations par fortes pluies… les conditions de circulation se dégradent sur les autoroutes A15 et A115. Depuis plusieurs mois une quarantaine d’élus du Val d’Oise tirent la sonnette d’alarme… sans réponse des services de l’Etat. Reportage.
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En mal de notoriété pour l’élection législative, le maire de Saint-Leu, dans sa grande tradition populiste, mélange le vrai et le faux pour faire plus vendeur.
Les inondations sont un vrai sujet (en cours de traitement), mais elles ne sont pas une cause d’accidents graves, simplement d’embouteillages voire d’accidents légers, le trafic étant ralenti.
En revanche, il est insupportable de subir l’intoxication du maire de Saint-Leu sur l’éclairage des autoroutes, en lien direct avec les accidents graves voire mortels. C’est effectivement à la suite de vols de câbles en 2007 que la Dirif (Direction interdépartementale des routes d’Île-de-France) a décidé d’en profiter pour mener une expérimentation de 3 ans sur les effets de l’extinction de l’éclairage. Résultat : les accidents ont baissé de 30%. L’extinction de l’éclairage a même été étendue à plusieurs autres autoroutes.
S’en tenir au « bon sens » « l’obscurité est dangereuse », c’est oublier que de trop nombreux conducteurs, se sentant « en confiance » sur une autoroute dégagée et bien éclairée, adoptent une vitesse excessive par rapport à leur maitrise du véhicule. Et c’est bien la vitesse excessive qui partage le podium des causes d’accidents mortels, avec les psychotropes (alcool, cannabis, …) et la fatigue ou les distractions (téléphone portable)… de jour, comme de nuit.
Lutter contre la vitesse excessive pour sauver des vies, c’est peut-être moins « électoralement rentable » pour le maire de Saint-Leu que de taper sur l’État… enfin, sur l’État actuel, puisqu’il n’avait visiblement rien trouvé à y redire de 2007 à 2012. Ressortir les vieux dossiers à la veille de l’élection législative, ça pourrait simplement faire sourire s’il n’était pas question de la vie des usagers de la route.